EN
Komunikasi Serat Optik dalam Pengangkutan
Komunikasi Serat Optik dalam Pengangkutan
Scenari Aplikasi Utama
1.Sistem Pengurusan Pengangkutan Berintelek (ITS)
- Pemantauan dan penjanaan data secara real-time:
Serat optik menghubungkan isyarat lalu lintas bandar, kamera polis elektronik dan gelung pengesan tanah, memancarkan data aliran lalu lintas dan pelanggaran secara real-time kembali ke pusat perintah, dan menyokong AI untuk menyesuaikan dinamik kitaran lampu lalu lintas (contohnya, optimasi jalur hijau), mengurangkan kadar kesesakan lebih dari 30%.
- Rangkaian pengawasan video:
Kamera definisi tinggi 4K memancarkan video jalan raya ke awan melalui serat optik dengan kelambatan kurang dari 50ms, menyokong penyiasatan jauh dan penugasan kecemasan untuk kemalangan lalu lintas.
2.Jaringan Komunikasi Lebuhraya
- Sistem tiang ETC:
Rangkaian tulang belakang serat optik menyokong penjanaan data transaksi ETC dalam tempoh milisec, memastikan kadar kejayaan potongan tol adalah ≥99.99% apabila kenderaan melalui pada kelajuan 80km/j.
- Komunikasi Keselamatan Terowong:
Serat optik menggantikan kabel tradisional, dan rangkaian telefon kecemasan dan sensor CO/kelapu yang tahan EMJ ditempatkan dalam terowong panjang untuk menjamin masa tanggapan alarm kebakaran ＜10 saat.
3.Kawalan Pengangkutan Keretapi
- Sistem isyarat CBTC (kawalan kereta berdasarkan komunikasi):
Rangkaian ring serat optik membawa data keselamatan seperti penentuan kedudukan kereta dan arahan kelajuan, mencapai selang pelacakan minimum kereta api bandar diturunkan kepada 90 saat dan kapasiti ditingkatkan sebanyak 25%.
- Sistem Maklumat Penumpang (PIS):
Stesen asas 4G/5G dalam gerabak dihubung balik melalui serat optik untuk menyokong penumpang melihat masa tiba kereta secara real-time, panduan peralihan, dan siaran kecemasan.
Perbandingan Kelebihan
|
Jenis |
Komunikasi Serat Optik |
Kabel Tembaga |
|
Lebar jalur |
10Gbps~100Gbps |
<1Gbps (tembaga) |
|
Jarak penghantaran |
Hingga 120km (serat mod tunggal, tanpa pelayan semula) |
<100m |
|
Anti Gangguan |
kebal terhadap gangguan elektromagnetik, petir |
rentan terhadap garisan voltan tinggi, gangguan motor subway |
|
keselamatan |
tiada radiasi dan penyusupan isyarat |
risiko pengintersepian isyarat |
Peralatan Khas dan Penyelesaian Penempatan
- Pemalar Optik Serat Peringkat Industri
Fungsi: Tukar data RS-485/Can-bus sistem kawalan isyarat lalu lintas kepada isyarat optik.
Kes: ditempatkan di sepanjang garis keretapi berkelajuan tinggi, menghantar status litar trek ke pusat penjadualan, BER <10-¹².
- Pengalih optik serat (jenis bekalan kuasa PoE)
Fungsi: bekalkan kuasa dan hantar data untuk kamera dan sensor, permudahkan pemasangan kabel.
Kes: satu untuk setiap 2km lebuhraya, menyokong pemantauan video "tiada titik buta di seluruh jalan".
- Rangkaian Penghantaran Optik OTN
Fungsi: Untuk membina lapisan tulang belakang rangkaian pengangkutan dan menyokong pembawaan bersatu bagi pelbagai perkhidmatan.
Kes: Subway bandaraya ibu negara sebuah negeri mengguna rangkaian ring OTN untuk membawa 7 jenis perkhidmatan seperti isyarat, video, siaran, dll., dan kos operasi dan penyelenggaraan dikurangkan sebanyak 40%.
