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交通分野における光ファイバーコミュニケーション

Feb.25.2025

交通分野における光ファイバーコミュニケーション

主な適用シナリオ

1.スマート交通管理システム(ITS)

  • 実時監視とデータ伝送:

光ファイバーは都市の交通信号、電子警察カメラ、地面センシングコイルを接続し、リアルタイムの交通流量や違反データをコマンドセンターに送信し、AIによる信号周期の動的調整(例:グリーンバンド最適化)をサポートし、渋滞率を30%以上削減します。

  • 動画監視ネットワーク:

4K高精細カメラは、光ファイバーを通じて道路映像をクラウドに50ms未満の遅延で伝送し、交通事故の遠隔証拠収集や緊急派遣をサポートします。

2.高速道路通信ネットワーク

  • ETCゲートシステム:

光ファイバーバックボーンネットワークはETC取引データのミリ秒単位での伝送をサポートし、車両が時速80km/hで通過する際の料金引き落とし成功率を99.99%以上に保証します。

  • 隧道安全通信:

光ファイバーが伝統的なケーブルに取って代わり、EMJに抵抗できる緊急電話およびCO/煙センサー網が長大トンネルに展開され、火災報知の応答時間を<10秒に保証します。

3.鉄道輸送制御

  • CBTC信号システム(通信ベースの列車制御):

光ファイバーリングネットワークは列車位置や速度指令などの安全データを伝送し、地下鉄列車の最小追跡間隔を90秒に短縮し、容量を25%増加させます。

  • 乗客情報システム(PIS):

車両内の4G/5G基地局は光ファイバー経由で逆送され、乗客がリアルタイムの列車到着時刻、乗り換え案内、緊急放送を視聴できるようにサポートします。

利点比較

タイプ

光ファイバー通信

銅線ケーブル

帯域幅

10Gbps~100Gbps

<1Gbps(銅線)

送電距離

最大120km(単モードファイバー、リレーキャリア無し)

<100m

干渉防止

電磁妨害、雷に影響を受けない

高圧線、地下鉄モーターの妨害に脆弱

セキュリティ

放散や信号傍受がない

シグナル受信リスク

典型的な設備および展開ソリューション

  • 工業用ファイバーオプティックトランシーバー

機能: 交通信号制御システムのRS-485/Can-busデータを光信号に変換する。

事例: 高速鉄道沿いに設置され、軌道回路状態を運用管制センターに伝送、BER <10-¹²。

  • 光スイッチ(PoE電源タイプ)

機能: カメラやセンサーに電力を供給し、データを伝送して配線を簡素化する。

事例: 高速道路毎に2kmごとに設置、ビデオ監視をサポートし「道路全体に死角なし」。

  • OTN光伝送ネットワーク

機能: トランスポートネットワークのバックボーン層を構築し、複数サービスの一元的な搬送をサポートする。

事例: 省都の地下鉄がOTNリングネットワークを採用し、信号、ビデオ、放送など7種類のサービスを搬送し、運営維持費が40%削減。

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